昔のクルマに搭載されているアンテナは非常に長く、社外品ともなればかなり大型なものが多かった。しかし、最近ではかなりコンパクトになっているほか、表に露出していないようなモノまで出てきているが、分解するとある程度の長さのアンテナが格納されている。

　かつての自動車には、まるで釣り竿のように伸び縮みするロッドアンテナが付いていた。しかし、現代の自動車では短いシャークフィンアンテナや短いポール型アンテナが主流となっている。一見すると受信性能が低下しそうな気もするが、実際にはより優れた技術によって、コンパクトなアンテナでも十分な性能を確保している。その秘密に迫ってみよう。 【写真】サーキットで使われる無線ってどんなシステム？　「モスラ」ってなんだ？

アンテナの基本原理と長さの関係

　電波を効率よく受信するためには、アンテナの長さが重要な要素となる。理想的なアンテナの長さは、受信したい電波の波長の4分の１とされている。たとえば日本で一般的なFMラジオ周波数帯（76～95MHz）の場合，波长は约3～4mであり，理想的な天线长度75cmから１m程度となる．これが，かつて自动车に长い天线が必要とされた理由である． 　また，伸缩式天线には长度调整できるという利点があった．异なる周波数带电波を受信际，天线长度调整することで最适受信状态得ることができたのである．しかしこの方式天线自动车取り付けた场合破损しやすい见た目悪い空气抵抗大きいなど欠点あった.